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摩根大通中国首席经济学家及中国股票策略主管朱海斌表示，扩大沪港通及深港通每日额度是中国进一步开放金融市场的积极信号，这项举措亦有利于MSCI新兴市场指数纳入A股后的新资金进场。预计从中长期来看，新措施能够对吸引更多海外投资者和机构投资者具有促进作用，并预计南北进场资金会有所增加。

一年多以前，上市公司新华都斥资253.7亿元取得白药控股50%股权，随后白药控股进一步引入股东江苏鱼跃。目前，云南省国资委、新华都、江苏鱼跃分别持有白药控股45%、45%、10%的股权，无任何一个股东能够实现对云南白药的实际控制。此次白药控股计划整体上市，让新华都、江苏鱼跃两家公司受到关注。其中新华都的实际控制人陈发树与云南白药已经有9年恩怨，在今年5月开始担任白药控股董事长，不到半年的时间便推动白药控股的整体上市。整体上市背后，陈发树是否意在“吃下”云南白药？

平安普惠普惠金融研究院主任宁杰作为业界代表从实操层面就信贷行业的消费者保护问题进行了阐述。他认为，借款人保护是信贷行业金融消费者保护的核心，而供需之间信息不对称、行业进入门槛低以及贷款供给者能力不足造成借款人面临贷款诈骗、过度负债、知情权受侵害、个人信息泄露等风险。对此，宁杰建议从供给端改善产品服务和流程，同时赋能金融消费者，提升他们对金融风险的识别和抵御能力。

5月8日，浙江也印发《关于进一步强调末端投递要求的紧急通知》称，对于使用智能快件箱进行投递的快递企业，要督促相关企业在投递前履行告知义务，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。对于经两次投递后仍不能妥投，需放置在智能快件箱的快件，也需征得收件人同意，收件人不同意的，应予以退件处理。

图片来源：广州市交通运输局官网和杨东一样，在深圳工作的杜凯（化名）也在等待一张车牌。“今天看到增加车牌指标的新闻时，都有点不太相信，没想到是真的。”杜凯说起这件事时显得很兴奋，因为从今年6月至2020年，深圳将每年增加普通小汽车增量指标4万个，其中个人指标3.52万个，企业指标4800个。

政府牵头最主要的是要降低制度性的成本，至于企业努力可以降低的成本，政府不要操这个心，要通过配套改革真正的往下降，所以从减税到降负，我们不能拖延着不给企业办，到了道路上这一个关卡，那一个关卡，物流的成本一方面说很多都是运费造成的，在实际的生活中往下降运费，这么多年没有真正的降下来，不超载的话，似乎整个供应链就无法运转。